黄华华主持省府常务会议 千亿元打造珠三角城轨
【发布时间:2003-07-11 00:00:00】 【稿件来源:】 【作者:】 【关闭】
日前,黄华华省长主持召开广东省政府常务会议,研究广东省加大投资力度促进经济增长的意见,以及加快珠三角城际快速轨道交通线网建设问题。
会议认为,今年以来,广东省坚持“一手抓防治非典不放松,一手抓经济发展不动摇”,非典疫情得到有效控制,国民经济保持了良好的增长势头。其中投资的快速增长对经济增长产生了积极的推动作用。
为确保实现全年经济增长目标,弥补非典对出口和消费的负面影响,会议强调要切实采取有效措施,加大投资力度:
一、全力加快重点项目建设,努力增加投资规模。扩大年初省政府确定要重点抓好的十项工程投资规模,保证在建的30项重点项目建设进度,争取125个新开工子项目年底前全部开工建设,争取提前实施40项重大项目,抓紧开展32项重大项目的前期工作,争取尽快开工。
二、调整优化投资结构,促进投资有效增长。加大技改投资力度,加快消化积压商品房,鼓励和支持房改房上市交易,促进住房消费。
三、加大财政性资金投资力度。充分发挥财政性资金的放大作用,以财政性资金带动社会资金投入。水利、交通、城建、环保等设有固定规费收入和专项资金的行业,实行规费质押融资、财政贴息、财政补贴等方式,拓宽资金渠道。
四、大力促进社会投资。进一步开放投资领域,加快各市、县和中心镇工业园区建设,引导民间投资参与城镇化建设和进入园区办实业。
五、大力利用外资,采用电子商务等先进手段,通过互联网等形式努力加大招商引资力度;结合国有企业改组改造,推动外资并购。
六、全面改进和扩大对民营企业的金融服务,支持民营企业发展,培育新经济增长点。
七、优化政务环境,转变工作作风,简化手续,提高工作质量和工作效率,进一步降低对建设项目的各种收费。
会议研究了珠江三角洲城际快速轨道交通建设问题。珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划至2020年形成以广州为中心,广州至深圳、广州至珠海为主轴,放射与环状结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构。其中广州至深圳主轴新建广州—莞城—深圳线;广州至珠海主轴新建广州—顺德—中山—珠海线;广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门为放射线;在两主轴之间建设顺德—东莞,中山—虎门联络线。线网线路全长约600公里,估算总投资约1080亿元。按照“统一规划,分步实施,整体推进”的原则进行建设,至2010年,建设广州至珠海(含中山至江门)、广州至深圳主轴线及主轴之间的联络线,全长约330公里,估算总投资约595亿元。
(来源:南方网)
会议认为,今年以来,广东省坚持“一手抓防治非典不放松,一手抓经济发展不动摇”,非典疫情得到有效控制,国民经济保持了良好的增长势头。其中投资的快速增长对经济增长产生了积极的推动作用。
为确保实现全年经济增长目标,弥补非典对出口和消费的负面影响,会议强调要切实采取有效措施,加大投资力度:
一、全力加快重点项目建设,努力增加投资规模。扩大年初省政府确定要重点抓好的十项工程投资规模,保证在建的30项重点项目建设进度,争取125个新开工子项目年底前全部开工建设,争取提前实施40项重大项目,抓紧开展32项重大项目的前期工作,争取尽快开工。
二、调整优化投资结构,促进投资有效增长。加大技改投资力度,加快消化积压商品房,鼓励和支持房改房上市交易,促进住房消费。
三、加大财政性资金投资力度。充分发挥财政性资金的放大作用,以财政性资金带动社会资金投入。水利、交通、城建、环保等设有固定规费收入和专项资金的行业,实行规费质押融资、财政贴息、财政补贴等方式,拓宽资金渠道。
四、大力促进社会投资。进一步开放投资领域,加快各市、县和中心镇工业园区建设,引导民间投资参与城镇化建设和进入园区办实业。
五、大力利用外资,采用电子商务等先进手段,通过互联网等形式努力加大招商引资力度;结合国有企业改组改造,推动外资并购。
六、全面改进和扩大对民营企业的金融服务,支持民营企业发展,培育新经济增长点。
七、优化政务环境,转变工作作风,简化手续,提高工作质量和工作效率,进一步降低对建设项目的各种收费。
会议研究了珠江三角洲城际快速轨道交通建设问题。珠江三角洲城际快速轨道交通线网规划至2020年形成以广州为中心,广州至深圳、广州至珠海为主轴,放射与环状结合的珠江三角洲城际快速轨道交通线网架构。其中广州至深圳主轴新建广州—莞城—深圳线;广州至珠海主轴新建广州—顺德—中山—珠海线;广州至肇庆、东莞至惠州、中山至江门为放射线;在两主轴之间建设顺德—东莞,中山—虎门联络线。线网线路全长约600公里,估算总投资约1080亿元。按照“统一规划,分步实施,整体推进”的原则进行建设,至2010年,建设广州至珠海(含中山至江门)、广州至深圳主轴线及主轴之间的联络线,全长约330公里,估算总投资约595亿元。
(来源:南方网)
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