继国庆黄金周、广交会两大航空运输市场高峰之后，航空机票突然全线回落。南航、国航、东航三大航空公司除广州飞上海航线维持在八折线上外，其余广州飞北京、重庆、三亚等都降到了六折左右。而海航更一如既往地在京穗航线上推出低于三大航空公司的淡季包机五折价，一场没有硝烟的机票争夺战又在广州的上空悄然拉开。

　　机票多打五六折

随着11月淡季的到来，广州市面上的机票也进入了折扣期。昨天（11月4日）记者在东山区一票务中心发现，广州飞北京机票不但可以购到三大航空公司的六折票，还可以购到海航五折的包机票。相比今年上半年3月淡季市场难觅低折机票的情况，目前大多航线都恢复到了以往的折扣，有的甚至更低。

　　恢复折扣原因探秘

为什么同样是淡季，上下半年会截然不同？难道价格联盟已被市场“抛弃”？据业内人士透露，“价格联盟”是航空公司经营策略的信号，是市场的产物，不存在被市场抛弃，只会在市场的考验下更加合理。

　　南航有关部门负责人昨日也对记者表示，虽然低折票价让消费者得利，但这必须建立在有序的竞争上。南航的常旅客和商务旅客比较固定，通常不会因为票价而轻易改乘其他航的飞机，况且越低折票价受限制也会越多。不过无论是旺季还是淡季，南航都会在民航总局规定的明折明扣的范围内统一票价。

　　穗沪机票仍打八折

记者在采访中还发现，广州至上海航线并没有回落到今年3月的六折，而是恢复到了去年淡季时的八折。今年3月，穗沪航线打破历史坚冰，从以前的最低八折950元的价格降到七折830元，如果没有特别时间要求，还可购买每天两班的六折750元的包机机票。据业内人士透露，正是由于3月的恶性竞争，导致各航空公司在穗沪这条黄金航线上的收益损失惨重，因此，大家不得不再次联手将价格恢复到八折。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（来源：南方网）